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錨定價(jià)值型出海,雅迪以文化自信走出高質(zhì)量出海之路
產(chǎn)品出口全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū)、連續(xù)7年全球銷(xiāo)量領(lǐng)先、超8000萬(wàn)用戶的信賴(lài)和選擇、超1000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、擁有行業(yè)較大的汽車(chē)級(jí)智能生產(chǎn)研發(fā)基地、相繼于越南印尼設(shè)立產(chǎn)研基地、目前全球擁有八大產(chǎn)研基地…作為電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),雅迪電動(dòng)車(chē)積極探索“新質(zhì)生產(chǎn)力”的發(fā)展路徑,不斷加大綠色轉(zhuǎn)型研發(fā)投入,推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
在雅迪看來(lái),出海不只是簡(jiǎn)單地出口產(chǎn)品,而是通過(guò)系統(tǒng)性構(gòu)建本地化運(yùn)營(yíng)能力,帶來(lái)比當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)者更高的創(chuàng)新效率和用戶價(jià)值創(chuàng)造,即“比出口量更重要的是出海價(jià)值創(chuàng)造,而其中最核心的便是用戶價(jià)值”。在17年的出海歷程中,雅迪始終以此為準(zhǔn)則,在越南、印尼建立智能產(chǎn)研基地,在德國(guó)、美國(guó)、越南、印尼建立分公司,實(shí)現(xiàn)了覆蓋“研產(chǎn)供銷(xiāo)服”全鏈路的本地化經(jīng)營(yíng),這讓雅迪可以更深度地參與到當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新中,同時(shí)更近地傾聽(tīng)和洞察當(dāng)?shù)赜脩粜枨螅槍?duì)不同市場(chǎng)打造差異化且更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。
商業(yè)的繁榮,是不同文化碰撞、交匯、融合的結(jié)果。我國(guó)提出的“一帶一路”等合作倡議,不僅為了促進(jìn)貿(mào)易往來(lái),也是在推動(dòng)中華文化加速向海外傳播,讓更多國(guó)家了解中國(guó)。
在出海過(guò)程中,企業(yè)可能遭遇比貿(mào)易摩擦等政治層面問(wèn)題更難扭轉(zhuǎn)的文化挑戰(zhàn)。例如,在東南亞國(guó)家,摩托車(chē)不僅是一種高性價(jià)比的出行工具,更是生活方式和社會(huì)身份的體現(xiàn),這種根深蒂固的文化差異,嚴(yán)重阻礙了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)兩輪車(chē)在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)拓展。
而雅迪則是以“文化自信”應(yīng)對(duì)此類(lèi)的“文化挑戰(zhàn)”,在全球范圍內(nèi)倡導(dǎo)環(huán)保理念,提供便捷、健康的出行解決方案,讓海外消費(fèi)者對(duì)綠色出行理念“從認(rèn)知到認(rèn)同”,更基于持續(xù)滿足和引領(lǐng)用戶需求的產(chǎn)品創(chuàng)新,讓海外用戶“騎上就會(huì)愛(ài)上”。
《2024中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)深度洞察》報(bào)告指出,海外市場(chǎng)的廣闊藍(lán)海正強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)業(yè)躍升至全新發(fā)展階段,鋪設(shè)了前所未有的發(fā)展快車(chē)道,釋放了巨大的增長(zhǎng)潛能。在此背景下,雅迪作為行業(yè)出海征途的領(lǐng)航者,其全球化征程穩(wěn)健而果敢,出口100個(gè)國(guó)家和地區(qū),贏得了全球超8000萬(wàn)用戶的信賴(lài),構(gòu)建起覆蓋4萬(wàn)余家終端門(mén)店的全球銷(xiāo)售版圖。這一輝煌里程碑,不僅是雅迪作為“國(guó)潮品牌”實(shí)力的有力證明,更是其在全球市場(chǎng)中強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的生動(dòng)寫(xiě)照。
可以說(shuō),這不僅是雅迪電動(dòng)車(chē)全球化戰(zhàn)略再創(chuàng)新,這也是中國(guó)科技制造能力的強(qiáng)勢(shì)輸出。而雅迪引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)打造的“了不起”印象,只是了不起的中國(guó)智造發(fā)展的縮影之一,我們也期待更多了不起的中國(guó)名片閃耀全球。
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