華為年報(bào)來(lái)襲！收入等于2.4個(gè)小米7.1個(gè)中興 研發(fā)費(fèi)用等于百度阿里騰訊小米之和

2025年3月31日下午，華為發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，華為實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8621億元，同比增長(zhǎng)22.4%；凈利潤(rùn)626億元，同比減少28%；銷售毛利率為44.4%，上年同期為46.2%。

分業(yè)務(wù)來(lái)看，2024年，華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、終端業(yè)務(wù)、云計(jì)算業(yè)務(wù)、數(shù)字能源業(yè)務(wù)、智能汽車解決方案業(yè)務(wù)以及其他業(yè)務(wù)分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3699.03億元、3390億元、385.23億元、686.78億元、263.53億元、196.09億元，分別同比增長(zhǎng)4.9%、38.3%、8.5%、24.4%、474.4%、79%。

其中，終端業(yè)務(wù)、數(shù)字能源業(yè)務(wù)、智能汽車解決方案業(yè)務(wù)是華為增長(zhǎng)的主力。特別是終端業(yè)務(wù)和智能汽車解決方案業(yè)務(wù)，終端業(yè)務(wù)去年?duì)I收達(dá)為3390.06億元，增加了938.72億元，同比增長(zhǎng)38.3%，重回快速增長(zhǎng)軌道；而智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入為263.53億元，同比增長(zhǎng)474.4%，首次實(shí)現(xiàn)全年盈利。

終端+智能汽車業(yè)務(wù)：收入等于小米，

但比小米多賣(mài)近1500億手機(jī)等產(chǎn)品

2024年，華為終端業(yè)務(wù)收入為3390.06億元，同比增長(zhǎng)36.3%，重回快速增長(zhǎng)軌道；智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入為263.53億元，同比增長(zhǎng)474.4%；；兩大業(yè)務(wù)收入合計(jì)為3653.59億元。

有意思的是，我國(guó)另一大專注于手機(jī)和汽車市場(chǎng)的巨頭小米集團(tuán)去年的營(yíng)收為3659.06億元。那么，在收入相近的情況下，二者在業(yè)務(wù)上具體有何異同呢？

與華為不同，除了手機(jī)、平板、PC等消費(fèi)電子產(chǎn)品和智能汽車，小米還擁有家電業(yè)務(wù)，即小米財(cái)報(bào)中的IOT與生活消費(fèi)產(chǎn)品，2024年該業(yè)務(wù)收入為1041億元。但華為不生產(chǎn)空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)。

如果扣除IOT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入，小米的收入為2618.06億元，比華為終端+智能汽車業(yè)務(wù)收入之和少約1000億元。

手機(jī)業(yè)務(wù)方面，去年小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入為1918億元，手機(jī)出貨量為1.685億臺(tái)。據(jù)Canalys統(tǒng)計(jì)，去年華為在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的出貨量為4600萬(wàn)臺(tái)。而華為的手機(jī)業(yè)務(wù)收入被計(jì)入終端業(yè)務(wù)收入中，該業(yè)務(wù)2024年?duì)I收為3390.06億元，比小米手機(jī)業(yè)務(wù)收入高出近1500億元。

華為以更少的手機(jī)出貨量實(shí)現(xiàn)更多收入的秘密在于手機(jī)價(jià)格。去年，小米手機(jī)均價(jià)為1138.2元。不過(guò)華為沒(méi)有公布自己的手機(jī)產(chǎn)品均價(jià)。但據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)CounterpointResearch最新公布的數(shù)據(jù)，2024年售價(jià)大于600美元的高端手機(jī)占全球智能手機(jī)市場(chǎng)的比重已經(jīng)達(dá)到了25%，在這一高端市場(chǎng)，華為的市場(chǎng)份額約為7%。IDC數(shù)據(jù)顯示，去年全球手機(jī)出貨量約為12.4億部。以此估算，去年華為出貨了約2170萬(wàn)臺(tái)售價(jià)在600美元以上的手機(jī)。

汽車業(yè)務(wù)方面，華為表示，2024年智能汽車解決方案首次實(shí)現(xiàn)當(dāng)年盈利；但小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)是虧損的，去年小米該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入328億元，經(jīng)調(diào)整凈虧損為62億元。

ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)：營(yíng)收3699億元 約等于三個(gè)中興

華為一直強(qiáng)調(diào)自己是全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商。所以，我們也來(lái)看看華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)在2024年表現(xiàn)如何。

去年，華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)收入為3699.03億元，同比增長(zhǎng)4.9%。作為對(duì)比，我國(guó)另一通訊巨頭中興通訊2024年?duì)I收為1212.99億元，同比下滑2.38%，約為華為的1/3。

具體來(lái)看，在ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)領(lǐng)域，華為的重點(diǎn)是5G-A，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是5G+AI。那么華為的5G-A究竟是做什么的呢？

華為表示，公司與全球領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商進(jìn)一步探索5G-A網(wǎng)絡(luò)支持的智能應(yīng)用和服務(wù)能力。華為助力運(yùn)營(yíng)商發(fā)布智能新通話業(yè)務(wù)，支持人工智能速記、實(shí)時(shí)翻譯、數(shù)字形象生成等智能應(yīng)用。華為助力運(yùn)營(yíng)商部署智慧停車方案，實(shí)時(shí)傳送畫(huà)面到云端，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車牌并自動(dòng)計(jì)費(fèi)，解決路邊停車的管理難題。

在車路云一體化試點(diǎn)城市，華為建立了5G-A車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)，聯(lián)合車企合作孵化智能車云解決方案，通過(guò)端管協(xié)同、管邊融合、雷視融合三大創(chuàng)新，構(gòu)建高速率、低時(shí)延、全要素、全天候感知的智能車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)

研發(fā)費(fèi)用：1797億元 擁抱全面智能化

2024年，華為研發(fā)費(fèi)用支出為人民幣1797億元，約占全年收入的20.8%。近十年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過(guò)人民幣12490億元。截至2024年12月31日，華為研發(fā)員工約11.3萬(wàn)名，占總員工數(shù)量的54.1%。

從金額來(lái)看，華為1797億元的費(fèi)用，約等于小米（241億元）、騰訊（706.9億元）、阿里巴巴（422.17億元）、百度（221.33億元）去年研發(fā)費(fèi)用之和。

研發(fā)方向上，華為在2024年財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)了擁抱全面智能化。華為表示，2024年，我們見(jiàn)證了以人工智能技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力的第四次工業(yè)革命的到來(lái)。人工智能技術(shù)即將成為全球經(jīng)濟(jì)的重要推動(dòng)力，并加速進(jìn)入商用普及階段……華為將加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新投入，提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)，以構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的數(shù)智底座，建立行業(yè)燈塔，幫助照亮千行萬(wàn)業(yè)智能化升級(jí)的方向。

具體來(lái)看，2024年，華為通過(guò)人工智能領(lǐng)域的系列化創(chuàng)新，賦能千行萬(wàn)業(yè)，加速行業(yè)智能化發(fā)展。其中，鯤鵬、昇騰生態(tài)穩(wěn)步發(fā)展，已聯(lián)合超過(guò)8500家伙伴、665萬(wàn)開(kāi)發(fā)者，共同開(kāi)發(fā)了2萬(wàn)多個(gè)解決方案；發(fā)布昇騰異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)CANN8.0，全面開(kāi)放openMind應(yīng)用使能套件，加速創(chuàng)新，繁榮業(yè)生態(tài)。